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     如何設(shè)定好充氮車輸出壓力的液壓蓄能器？蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。液壓蓄能器目前對(duì)蓄能器的特征測(cè)試還缺乏十分有效有方法，直接導(dǎo)致蓄能器的參數(shù)不完善，動(dòng)態(tài)特性不明確，對(duì)蓄能器的工作區(qū)域等屬性認(rèn)識(shí)也比較模糊，這給蓄能器的選型帶來很大的困難，也間接導(dǎo)致了選型的誤差；另外選型系統(tǒng)不能根據(jù)液壓回路的動(dòng)態(tài)特性來精確確定它，如充氮壓力等，也就是說在根本上還沒有解決蓄能器參數(shù)與應(yīng)用環(huán)境的匹配問題。

     開發(fā)蓄能器動(dòng)態(tài)性能測(cè)試技術(shù)具有重大實(shí)用價(jià)值。將虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用在蓄能器的測(cè)試當(dāng)中，充分發(fā)揮虛擬儀器技術(shù)在檢測(cè)中的簡(jiǎn)便、快速、高效、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，準(zhǔn)確地測(cè)試出蓄能器性能動(dòng)態(tài)參數(shù)，使系統(tǒng)適用于蓄能器的性能特點(diǎn)和使用要求。

     還有一個(gè)重要的原因是它的實(shí)用性，由于氮?dú)舛栊缘奶攸c(diǎn)，所以它不具備還原性，能保持系統(tǒng)原有的性能，而且氮?dú)獾墨@取途徑也十分的方現(xiàn)在使用的較為普遍的是氣動(dòng)式的蓄能器，也就是前面介紹的通過壓縮氣體來達(dá)到能量的不同形式。這種蓄能器的使用有很多的優(yōu)點(diǎn)，但并不是說一定要用這種的，其實(shí)在使用中還有其他的選擇，這需要根據(jù)操作系統(tǒng)的特點(diǎn)來選。

     當(dāng)蓄能器使用壓力高于8MPa時(shí)，通過氮?dú)馄亢统涞ぞ咭褵o法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充氮工具，氮?dú)馄咳吲浜鲜褂脕斫o蓄能器補(bǔ)充氮?dú)?。首先用高壓軟管將氮?dú)馄亢统涞囘M(jìn)氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進(jìn)氣口連接起來，在充氮車上設(shè)定好輸出壓力，然后打開氮?dú)馄块y門，充氮車接上電源，打開充氮車開機(jī)旋鈕即可完成充氣。