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    蓄能器工作原理

    蓄能器是一種蓄積受壓液體而設(shè)計的液壓輔件,液體是不可壓縮的,蓄能器利用氣體的可壓縮性來達(dá)到存儲液體的目的,當(dāng)壓力上升時,油液進(jìn)入蓄能器由此氣體被壓縮,壓縮氣體膨脹,油液壓入回路。

    使用前的狀態(tài) 使用前的狀態(tài)

    氮氣與液體未進(jìn)入

    充入氮氣的狀態(tài) 充入氮氣的狀態(tài)

    膠囊內(nèi)預(yù)先充有氮氣,油閥是關(guān)閉的,防止膠囊脫離

    液體進(jìn)入的狀態(tài) 液體進(jìn)入的狀態(tài)

    達(dá)到最低工作壓力時膠囊外和油閥之間應(yīng)保留少量油液(約為蓄能器公稱容量的10%),不至于膠囊在每次膨脹過程中撞擊閥,引起膠囊損壞。

    排出必要量的流體的狀態(tài) 排出必要量的流體的狀態(tài)

    蓄能器處于最高工作壓力。最低工作壓力和最高工作壓力時的容積變化量相當(dāng)于有效的油液量。

    預(yù)充壓力的選擇

    NXQ膠囊式蓄能器允許容積利用率為實際氣體容量的75%。因此預(yù)充氮氣壓力和最高工作壓力間的比例限于1:4,另外預(yù)充壓力不得超過最低壓力的90%。遵照這種規(guī)定可保證較長的膠囊使用壽命。其他壓縮比可采用特別的措施達(dá)到。

    蓄能器容量選擇計算公式

    蓄能器內(nèi)的壓縮和膨脹過程應(yīng)遵循氣體狀態(tài)多變的規(guī)律。

    理想的氣體計算公式 P0 * V0` = P1 * V1` = P2 * V2`

    其中要考慮多變指數(shù)“ ` ”對氣體特性隨著時間的影響指數(shù)。

    緩慢的膨脹和壓縮過程的狀態(tài)變化接近于等溫,多變指數(shù)可為`=1,而快速膨脹和壓縮過程發(fā)生絕熱的狀態(tài)變化,多變指數(shù)`=1.4

    1、上部的維護 - 若更換蓄能器膠囊時,無需由下部油口配管上拆卸下蓄能器(AB系列)

    2、充氣閥 - 氮氣的充入、排出口

    3、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時的膠囊

    4、殼體 - 容器,符合最高使用壓力的設(shè)計

    5、膠囊 - 氮氣與液體的分離,由于反復(fù)伸縮運動,也能保持耐久壽命,另外可分為不同介質(zhì)、溫度等提供合適材質(zhì)

    6、菌形閥 - 保護膨脹時的膠囊

    7、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時的膠囊

    8、油閥口 - 流體進(jìn)、出口,配管連接部件

    9、下部維護 - 下部油閥的更換,膠囊的更換等。

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